天添公司講解威格士SM4-40伺服閥技術(shù)威格士SM4-40伺服閥SM4-20(15)57-80/40-10是一種兩級(jí)模塊化設(shè)計(jì)的流量控制閥，可安裝在歧管或底板上。對(duì)稱、雙線圈、四氣隙扭矩電機(jī)通過六個(gè)螺釘整體安裝在一級(jí)噴嘴流量先導(dǎo)閥上。第二級(jí)采用四向滑動(dòng)滑閥和套筒布置，帶有機(jī)械調(diào)零裝置?；y位置通過懸臂彈簧反饋至第一級(jí)。一個(gè)完整的35微米（絕對(duì)）過濾器降低了對(duì)第一級(jí)污染的敏感性。
威格士SM4-40伺服閥用于液壓系統(tǒng)，可以提供系統(tǒng)閉環(huán)控制，具有精確的位置精度、可重復(fù)的速度曲線和可預(yù)測(cè)的力或扭矩調(diào)節(jié)。可應(yīng)用于塑料注射成型和吹塑成型系統(tǒng)、測(cè)試和模擬設(shè)備、壓鑄機(jī)、液壓制動(dòng)器、動(dòng)畫和娛樂設(shè)備、石油勘探車輛和木材機(jī)械。
威格士SM4-40伺服閥伺服閥提供系統(tǒng)閉環(huán)控制，具有位置精度高、速度曲線可重復(fù)以及可預(yù)測(cè)的力或力矩的調(diào)節(jié)等優(yōu)點(diǎn)。壓力達(dá)350bar，高性能SM4系列伺服能提供寬范圍的流量輸出。閥芯和閥套采用淬火不銹鋼，減少磨損和腐蝕。安裝在閥套上的O型圈避免閥芯咬合，確保機(jī)組平穩(wěn)運(yùn)行。
EATON伊頓VICKERS威格士SM4系列伺服閥特征和優(yōu)點(diǎn)：
1：SM4 系列的大范圍流量輸出能力確保用戶得到合適的型號(hào)。
2：第二級(jí)閥體采用高強(qiáng)度的鋁合金，確保更輕更耐用。
3：威格士伺服閥中的對(duì)稱式雙線圈、四氣隙、干式力矩馬達(dá)，對(duì)輸入信號(hào)有極快的響應(yīng)能力，能產(chǎn)生準(zhǔn)確的控制曲線。
4：更高的頻率響應(yīng) (按用戶定制)，能加大系統(tǒng)的帶寬，滿足更高的性能要求。
5：集成式 35μm 過濾器保護(hù)*一級(jí)免遭污染。
6：閥芯和閥套采用淬火不銹鋼，減少磨損和腐蝕。安裝在閥套上的 O - 形圈避免閥芯咬合，確保平穩(wěn)工作。
7：用戶定制的閥芯遮蓋和閥套開口可以滿足特殊用途的特殊流量控制要求。
8：SM4 的對(duì)稱設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了用*小的零位偏移實(shí)現(xiàn)對(duì)流量可靠的節(jié)流，結(jié)果是機(jī)器的工作更加協(xié)調(diào)。
9：Viton* 密封件是標(biāo)準(zhǔn)件。
10：標(biāo)準(zhǔn)油口分布圓、安裝方式和過渡板的靈活性，使得威格士伺服閥成為替代現(xiàn)有伺服閥和改進(jìn)現(xiàn)有系統(tǒng)時(shí)的成本有效的選擇。
11：SM4 的簡(jiǎn)易接口安裝雙過濾器模塊，能夠有效地保護(hù)先導(dǎo)級(jí)免遭污染。
12：在安裝 SM4 之前，利用沖洗閥可以降低系統(tǒng)初的污染度。
天添公司講解威格士SM4-40伺服閥技術(shù)威格士VICKERS伺服閥是在伺服系統(tǒng)中將電信號(hào)輸入轉(zhuǎn)換為功率較大的壓力或流量壓力信號(hào)輸出的執(zhí)行元件。它是一種電液轉(zhuǎn)換和功率放大元件。威格士VICKERS伺服閥的靈敏度高，快速性好，能將很小的電信號(hào)（例如10毫安）轉(zhuǎn)換成很大的液壓功率（如幾十匹馬力以上），可以驅(qū)動(dòng)多種類型的負(fù)載。過去人們?cè)褔娮鞕n板閥、射流管或滑閥伺服馬達(dá)等液壓放大裝置都列入威格士VICKERS伺服閥范圍內(nèi)。
威格士VICKERS伺服閥它在接受電氣模擬信號(hào)后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件，也是功率放大元件，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統(tǒng)中，它將電氣部分與液壓部分連接起來，實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與液壓放大。
該威格士VICKERS伺服閥屬于兩級(jí)閥，第一級(jí)為噴嘴檔板式，由控制信號(hào)控制其出口壓力，第二級(jí)為滑閥式，執(zhí)行控制級(jí)至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號(hào)作用時(shí)， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使威格士VICKERS伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計(jì)量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等，當(dāng)機(jī)輪角速度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí)，力矩馬達(dá)接收到偏差電信號(hào)，此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關(guān)小計(jì)量壓力油口，這將導(dǎo)致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時(shí)，就有對(duì)應(yīng)的制動(dòng)壓力。
EATON伊頓VICKERS威格士伺服閥SM4系列常規(guī)型號(hào)如下：
SM4-20(15)57-80/40-10-S182
SM4-20(15)57-80/40-10-H607
SM4-20(15)57-80/40-10-H607H
SM4-40(40)151-80/40-10-S205
SM4-40(40)151-80/40-10-H919
SM4-40(40)151-80/40-10-H919H
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