ATOS柱塞泵*阿托斯廣東公司ATOS柱塞泵其性能優化與維護策略直接影響設備運行效率。在完成基礎參數與結構介紹后，我們需進一步探討其在實際工況中的適配性與技術創新點。ATOS柱塞泵針對礦山機械等重載場景，該型號柱塞泵的缸體采用碳纖維增強聚醚醚酮（CF/PEEK）材料，在保持原有結構強度的同時，將工作噪聲從85dB降至72dB。特殊設計的陶瓷涂層柱塞組件，使抗氣蝕能力提升3倍，在-20℃至120℃的油溫范圍內均可保持穩定的流量輸出。

意大利ATOS柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。 由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此容積效率高，運轉平穩，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優點，但對液壓油的污染較敏感，結構較復雜，造價較高。 　　直軸斜盤式柱塞泵 　　直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔任機器，會對液壓泵內的與滑鞭造成拉脫現象，出會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。

ATOS柱塞泵具有以下特性與作用：

高精度：軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動產生的容積變化工作，柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工精度高，因此容積效率高。

ATOS柱塞泵中壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。

自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。

比例壓力和流量控制（負載敏感）

PERS型泵同時實現壓力和流量P/Q復合數字比例控制，具有高的動態性能，并具有電子zui大功率限制特性。

PVPC為變量軸向柱塞泵，具有壓力等級高，

噪聲低和工作壽命長等特點。

ATOS柱塞泵檢修：

(1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現象，必要時應更換新品。

(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。

(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個手指堵住柱塞頂端和側面的進油口。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應更換柱塞副。

(4)檢查出油閥副減壓環帶是否磨損有臺階或傷痕現象，必要時應予以更換。

(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當手指離開出油閥上端時，它能自動彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應更換出油閥副。

(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm ，則應更換零件。

(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙，應為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控制套。ATOS柱塞泵*阿托斯廣東公司產品圖片如下：